星河璀璨，天路浩蕩。從仰望星空到入駐天宮，中華民族的飛天夢(mèng)想，在一代代航天人的接續(xù)奮斗中，一步步變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

探索浩瀚宇宙，建設(shè)航天強(qiáng)國(guó)，是我們不懈追求的航天夢(mèng)。黨的十八大以來(lái)，習(xí)近平總書記高度重視我國(guó)航天事業(yè)發(fā)展，對(duì)航天夢(mèng)進(jìn)行了深刻思索與宏遠(yuǎn)擘畫，作出一系列重要論述和重要指示批示，引領(lǐng)中國(guó)航天開(kāi)啟全面建設(shè)航天強(qiáng)國(guó)新征程。

“十四五”以來(lái)，在黨中央的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，中國(guó)載人航天工程實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司作為我國(guó)航天強(qiáng)國(guó)建設(shè)主力軍和航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展主導(dǎo)力量，堅(jiān)定不移貫徹黨中央戰(zhàn)略部署，勇?lián)姑㈨频Z創(chuàng)新，全面支撐載人航天事業(yè)發(fā)展，助力我國(guó)走出了一條具有中國(guó)特色的載人航天發(fā)展道路。

5年來(lái)，集團(tuán)公司圓滿完成載人航天發(fā)射任務(wù)20次，將天舟二號(hào)至天舟九號(hào)共8艘貨運(yùn)飛船、神舟十二號(hào)至神舟二十號(hào)共9艘載人飛船以及天和核心艙、問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙、夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙精準(zhǔn)送入預(yù)定軌道，累計(jì)將23名航天員、27人次成功送入太空。

一次次點(diǎn)火轟鳴，一次次對(duì)接成功，一次次出艙活動(dòng)，我們不僅掌握了快速交會(huì)對(duì)接、航天員長(zhǎng)期駐留、常態(tài)化出艙活動(dòng)等關(guān)鍵能力，更開(kāi)展了大規(guī)模的空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)與技術(shù)試驗(yàn)。同時(shí)，面向未來(lái)的新一代載人飛船“夢(mèng)舟”也取得了重要的研制突破，為后續(xù)的空間站運(yùn)營(yíng)升級(jí)和載人月球探測(cè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

太空家園：從“一”字到“T”字，建成中國(guó)人的“天宮”

2021年4月29日，天和核心艙發(fā)射成功，中國(guó)人有了自己的“太空之家”。作為空間站最核心的艙段，天和核心艙是航天員常駐太空的“大本營(yíng)”，也是整個(gè)空間系統(tǒng)的管理和控制核心。

2022年，問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙、夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙相繼成功發(fā)射，并與天和核心艙精準(zhǔn)對(duì)接，最終構(gòu)成“T”字基本構(gòu)型組合體。三艙聯(lián)通，能源并網(wǎng)、信息互通、環(huán)境統(tǒng)一控制，中國(guó)人終于建成了屬于自己的長(zhǎng)期有人照料的太空實(shí)驗(yàn)室。

2022年12月31日，習(xí)近平總書記在新年賀詞中向全世界鄭重宣布：“中國(guó)空間站全面建成。”

至此，仰望蒼穹，浩瀚太空里有了中國(guó)人自己的“太空之家”。三十而立的載人航天工程圓滿完成“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略。中國(guó)空間站不僅完成了基本構(gòu)型在軌組裝，還實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品全部國(guó)產(chǎn)化、原材料全部國(guó)產(chǎn)化、關(guān)鍵核心元器件100%自主可控。世界最快空間交會(huì)對(duì)接紀(jì)錄、再生生保系統(tǒng)、航天員出艙服、艙外機(jī)械臂、柔性太陽(yáng)翼……一項(xiàng)項(xiàng)創(chuàng)新成果閃耀太空。

天地往返：飛船火箭迭代升級(jí)，天地運(yùn)輸更安全更高效

隨著空間站進(jìn)入應(yīng)用與發(fā)展階段，高頻次、高可靠的天地往返運(yùn)輸成為工程實(shí)施的關(guān)鍵。神舟飛船迎來(lái)了全新的挑戰(zhàn)——不僅要應(yīng)對(duì)極端空間環(huán)境，還需滿足長(zhǎng)期在軌、快速轉(zhuǎn)換、常態(tài)化運(yùn)營(yíng)的更高要求。

5年來(lái)，神舟飛船實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)技術(shù)跨越。交會(huì)對(duì)接時(shí)間從44小時(shí)縮短至6.5小時(shí)，大幅減輕航天員負(fù)荷；電源系統(tǒng)持續(xù)迭代，鋰電減重、鋅銀增壽，助力飛船“輕裝上陣”；自主故障診斷與健康管理技術(shù)不斷提升，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)故障診斷及處置，把對(duì)人的依賴降到最低。正如航天科技集團(tuán)五院何宇所說(shuō)：“對(duì)神舟飛船而言，我們希望一批更比一批好，努力生產(chǎn)精品。”

天舟貨運(yùn)飛船作為中國(guó)空間站工程的重要組成部分，5年來(lái)連續(xù)執(zhí)行多次任務(wù)，完成大量物資及推進(jìn)劑補(bǔ)給，構(gòu)建起高效、穩(wěn)健的天地供應(yīng)體系。

執(zhí)行載人發(fā)射任務(wù)的長(zhǎng)征二號(hào)F運(yùn)載火箭，可靠性評(píng)估值達(dá)0.9905，安全性達(dá)0.99996，其獨(dú)有的故障檢測(cè)處理和逃逸系統(tǒng)，為航天員安全加上“雙保險(xiǎn)”。航天科技集團(tuán)一院常武權(quán)形象地解釋：“在保障航天員安全方面，它比‘萬(wàn)無(wú)一失’的水平還要高一些。”

發(fā)射貨運(yùn)飛船的長(zhǎng)征七號(hào)運(yùn)載火箭，發(fā)射天和核心艙、問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙、夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙的長(zhǎng)征五號(hào)B運(yùn)載火箭，也以高性能和高精度，為空間站建造立下赫赫戰(zhàn)功。

“我們必須持續(xù)成功，不能失敗，沒(méi)有退路。”航天科技集團(tuán)一院李東深感責(zé)任重大，他坦言，“成功是差一點(diǎn)失敗，失敗是差一點(diǎn)成功。”這句話時(shí)刻警示著每一位航天科技工作者。

太空駐留：從“做客”到“當(dāng)家”，中國(guó)空間站人氣滿滿

2021年6月17日，神舟十二號(hào)載人飛船與天和核心艙完成自主快速交會(huì)對(duì)接，航天員聶海勝、劉伯明、湯洪波進(jìn)入天和核心艙，成為中國(guó)空間站的首批“訪客”。這一天，中國(guó)人首次進(jìn)入自己的空間站，開(kāi)啟了為期3個(gè)月的太空之旅。

2023年5月30日，神舟十六號(hào)航天員景海鵬、朱楊柱、桂海潮進(jìn)入中國(guó)空間站，他們是中國(guó)空間站應(yīng)用與發(fā)展階段的首批駐留者，標(biāo)志著中國(guó)空間站應(yīng)用任務(wù)的全面展開(kāi)。

5年間，駐留周期從3個(gè)月延至6個(gè)月；航天員乘組從航天駕駛員發(fā)展到航天駕駛員、航天飛行工程師和載荷專家的“多元組合”。從“建站”到“用站”，轉(zhuǎn)型深刻而清晰。

親身參與中國(guó)載人航天首次“太空會(huì)師”、見(jiàn)證空間站建成的航天員費(fèi)俊龍深有感觸。他說(shuō)：“從神舟六號(hào)到神舟十五號(hào)兩次飛行，我充分理解了‘把命運(yùn)牢牢把握在自己手中’這句話的分量。要想彎道超車，必先自立自強(qiáng)。”

目前，中國(guó)空間站已經(jīng)接納了9個(gè)任務(wù)乘組的進(jìn)駐，進(jìn)行了6次“太空會(huì)師”，各項(xiàng)空間應(yīng)用實(shí)驗(yàn)有序展開(kāi)。集團(tuán)公司持續(xù)開(kāi)展生命保障和環(huán)境控制系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)的優(yōu)化與產(chǎn)品研制，為航天員長(zhǎng)期在軌駐留、大規(guī)模空間應(yīng)用提供堅(jiān)實(shí)技術(shù)保障。

出艙活動(dòng)：從“突破”到“常態(tài)”，技術(shù)自信閃耀蒼穹

2024年12月17日，航天員蔡旭哲在與航天員宋令東、王浩澤的密切協(xié)同下，完成了長(zhǎng)達(dá)9小時(shí)的太空出艙活動(dòng)，刷新了單次出艙時(shí)長(zhǎng)世界紀(jì)錄。

如今，出艙活動(dòng)已成為中國(guó)航天員的常規(guī)任務(wù)。從神舟十二號(hào)到神舟二十號(hào)任務(wù)，航天員頻繁出艙，完成設(shè)備安裝、維護(hù)和試驗(yàn)操作，時(shí)間更長(zhǎng)、任務(wù)更復(fù)雜，展現(xiàn)出我國(guó)在艙外服、機(jī)械臂協(xié)同、氣閘艙使用等方面的全面技術(shù)成熟。

回顧兩次飛天經(jīng)歷，蔡旭哲說(shuō)：“每次執(zhí)行飛行任務(wù)，都不是上一次任務(wù)的簡(jiǎn)單重復(fù)，而是向著更高層次不斷跨越。”

從神舟十二號(hào)開(kāi)啟空間站有人駐留時(shí)代，到如今常態(tài)化太空作業(yè)，5年來(lái)，中國(guó)載人航天工程以令人驚嘆的速度持續(xù)突破、全面跨越。高密度發(fā)射，連戰(zhàn)連捷；獨(dú)立自主、運(yùn)行穩(wěn)定、應(yīng)用高效的中國(guó)空間站已然建成。

星河為幕，見(jiàn)證著中華民族問(wèn)鼎蒼穹的壯志；步履成詩(shī)，回蕩著中國(guó)航天人叩擊九天的跫音。中國(guó)航天的創(chuàng)舉不斷刷新紀(jì)錄，一代代航天人接續(xù)奮斗、腳步不停。正如中國(guó)載人航天工程總設(shè)計(jì)師周建平所言：“我們中國(guó)人應(yīng)該走得更遠(yuǎn)。”

未來(lái)已來(lái)：從“天宮”到“夢(mèng)舟”，邁向更遙遠(yuǎn)的深空

空間站應(yīng)用穩(wěn)步推進(jìn)，面向未來(lái)的探索也已啟航。

2025年6月17日，夢(mèng)舟載人飛船零高度逃逸飛行試驗(yàn)取得圓滿成功，標(biāo)志著我國(guó)載人月球探測(cè)工程研制工作取得新的重要突破。

夢(mèng)舟載人飛船未來(lái)將成為支撐空間站應(yīng)用與發(fā)展、載人月球探測(cè)等任務(wù)的核心載人飛行器。此次試驗(yàn)成功為后續(xù)載人月球探測(cè)任務(wù)奠定了重要技術(shù)基礎(chǔ)。執(zhí)行載人月球探測(cè)任務(wù)的長(zhǎng)征十號(hào)運(yùn)載火箭、月面著陸器等航天器的研制工作正在扎實(shí)穩(wěn)步推進(jìn)，后續(xù)也將按計(jì)劃組織實(shí)施相關(guān)試驗(yàn)。

習(xí)近平總書記指出，建設(shè)航天強(qiáng)國(guó)要靠一代代人接續(xù)奮斗。展望未來(lái)，中國(guó)航天使命更光榮、任務(wù)更艱巨、挑戰(zhàn)更嚴(yán)峻、工作更偉大。集團(tuán)公司廣大干部職工將繼續(xù)秉承“載人航天、人命關(guān)天”的設(shè)計(jì)理念，堅(jiān)持自主創(chuàng)新，持續(xù)提升載人航天技術(shù)水平，為人類航天事業(yè)發(fā)展和構(gòu)建人類命運(yùn)共同體作出新的更大貢獻(xiàn)。

星河浩蕩，征途如虹。在這條通往星辰的路上，中國(guó)航天的下一個(gè)答案早已寫在航天員的笑容里、寫在浩瀚的宇宙間。從楊利偉“感覺(jué)良好”的歷史性報(bào)告，到如今航天員在空間站“直播種菜”，從近地軌道到月球以遠(yuǎn)，中國(guó)載人航天正以堅(jiān)實(shí)的步伐，奔向更遼闊的星辰大海。

（鄧雨楠）